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发动机实验室排放检测-大型发动机制造企业实验室排放气体检测项目

项目背景

    合作背景

    为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治非道路移动机械用柴油机污染物排放对环境造成伤害,从源头解决问题,从而改善环境空气质量,环境保护部科技标准司组织济南汽车检测中心、中国环境科学研究院、玉柴机器股份有限公司,制定了非道路四阶段排放法规标准。所有生产制造厂商和柴油机相关企业,必须按照标准要求实施。

    自2022年12月1日起,所有生产、进口和销售的560kW以下(含560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机应符合第四阶段要求。


    项目介绍

    本项目客户所采购产品为发动机排放测试系统Gasboard-9801。客户主营产品为单缸柴油机,属于非道路机械行业,所生产的机型基本都在37kw以下,当前生产在售的是国三阶段排放机型。为满足国家法规标准要求,从容应对即将实施的国四法规,需要采购一台既能够实现稳态六工况法,也能配合测功机台架对所生产的柴油进行性能开发测试,使客户自己掌握发动机排放情况的机型。经检测可为其客户生产出符合国四排放标准的产品。

    该采购计划一来是积极响应国家环保要求,使生产的发动机从源头控制排放,实现节能减排;二来也为即将实施的国四标准做技术储备,能够提前开发相应设备,后续能快速推向市场抢占先机。

产品原型

    发动机排放测试系统Gasboard-9801

    (点击查看产品详情)


    Gasboard-9801发动机排放测试系统结合高精度氢火焰离子化检测技术(HFID)、紫外差分吸收光谱气体分析技术(UV-DOAS)、非分光红外气体分析技术(NDIR)与长寿命电化学传感器技术(ECD),同时测量发动机排气中THC、NOx、CO、CO2、O2等气体体积浓度,可为柴油机生产厂商、移动机械制造企业、相关科研部门、检测机构进行检测和分析发动机排气污染物提供完整的系统测试解决方案,以满足日益严格且灵活多变的排放限值需要。


    产品特性

    1、同时测量THC、NOx、CO、CO2、O2气体浓度,可扩展颗粒物测量模块

    2、紫外差分吸收光谱气体分析技术(UV-DOAS)直测NOx,无需转化炉,后期免维护

    3、内置键盘,一体化设计,方便操作

    4、操作简单,支持发动机排气污染物的比排放量自动计算显示

    5、高精度HFID技术测量THC浓度

    6、测量精度高,性能达到进口设备标准

项目实施

    技术方案

    客户主要产品是单缸柴油发动机,目前准备开发符合国四排放的机型,现有设备精度与工况都无法满足测试要求。在此之前,出产的发动机在送到权威检测中心之前仅凭大概的检测趋势作为送检依据,导致最终检测不通过费钱且耗时,严重影响开发进度。现需要一款能对标检验中心的排放检测设备,能实现稳态工况法测试,可在开发过程中实时了解掌握排放情况,以便对产品及时做出相应调整。

    根据客户的需求,我司为客户制定了Gasboard-9801发动机排放测试系统解决方案,该系统结合高精度氢火焰离子化检测技术(HFID)、紫外差分吸收光谱气体分析技术(UV-DOAS)、非分光红外气体分析技术(NDIR)与长寿命电化学传感器技术(ECD),同时测量发动机排气中THC、NOx、CO、CO2、O2等气体体积浓度,为发动机排气污染物的分析提供了一套完整的测试解决方案。

    我司排放排放测试系统严格按照国四排放法规要求开发,能实现工况法测试。可实时测量,原始测试数据能存储查看,后续能通过查

    看原始数据,详细了解每一工况实时排放数据。一旦数据有异常,能及时发现并解决问题。内置软件算法,能直接计算比排放量,实现更好的对比参考。


    方案价值

    设备安装调试后,客户马上测试投入了使用,结合前期的技术经验,客户正在积极开发国四机型。根据我司设备所提供的测试数据进行分析不断做技术调整,目前已经完成100多台发动机的测试标定,大大提升工作效率,节省了大量的送检费用。


    项目现场


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